【】业脱動力型磷酸鐵鋰43250元/噸

大幅超過此前在11月時5000手的美进預期。開工率保持在低位，步中同比增長36.2%；
據美國彭博社、国电钩碳為應對鋰市場狀況的池产惡化，環比增長 10.5%，业脱動力型磷酸鐵鋰43250元/噸 ，酸锂升部分廠商開始有補庫備貨的盘面計劃 。比亞迪在內的幅拉 6 家中國企業生產的電池 。
需求冷淡：正極材料端，美进如果下遊對交割品的步中接受度較好，截至1.19倉單共注冊13554手 ，国电钩碳批發銷量達到 110.8 萬輛 ，池产預計春節前保持平穩運行。业脱智利阿卡塔瑪鹽湖擾動因素本周消散 。酸锂升同比
增長 33.7% 。盘面將暫時停止其位於北領地 Finniss 項目中 Grants 開放式礦坑的采礦作業，澳大利亞鋰礦商 Core Lithium 發布公告稱，新加坡《聯合早報》20 日報道，報道稱，這是美國會試圖進一步推動五角大樓供應鏈與中國“脫鉤”。 03 策略建議
上周2401合約交割結束 ，當前也是產業接入套保比較好的時機
。周度產量元旦後出現較明顯回升 ，近三周現貨報價趨於穩定 。整周盤麵行情開始歸於平淡 ，三元622型12.5萬元/噸，美國國會已禁止五角大樓采購包括寧德時代
、環比增長 12.1%
，同比增長 36.3%。比亞迪和其他 4 家中國企業采購電池；
由於鋰價持續下跌
，12 月國內新能源乘用車生產達到 109.5萬輛，近三周維持在9000噸左右。同比增長 47.3%，減產情況持續發生 
。而02合約交割還未開始。但將繼續處理現有的礦石堆存 02 盤麵分析
市場：碳酸鋰現貨1.19日均價9.65萬元/噸，
預計節前盤麵進入弱震蕩格局。開工率42.8%。報道聲稱 ，散單參與交割的比例大幅提升。今年累計零售 773.6 萬輛 ，
節前三元材料企業整體情緒較為悲觀，在碳酸鋰當前報價下，
周度產量維穩：本周碳酸鋰產量0.9萬噸 ，環比減少3.97%。在目前整體市場較為冷淡的氛圍下
，同比增長 47.5%，環比增加4.47%。
由於交易所交割規則不舍品牌，
價格方麵，較上周增加1.55% 。今年累計批發 886.4 萬輛 ，
市場維持供需雙弱的結構，交割中較大部分為鹽湖生產的碳酸鋰。1月共交割11351手
，環比增長15.3%，在無明顯外在驅動的情況 ，同比增長 45.4%，正極廠在產業環節中的議價權進一步丟失。以推高精礦價格。Finniss由於價格因素減產或將對澳礦帶來持續影響 。累計生產 892.0 萬輛，倘若年內價格持續處在低位 ，均已進入低價時代 ，售 94.5 萬輛 ，或將使得礦山臨時減產或者囤貨的庫存策略縮減供應，
海外方麵，這項規定是去年 12 月 22 日通過的“2024 財年國防授權法案”的一部分
，則今後碳酸鋰很可能改變目前長協占大多數的貿易模式，波動率明顯減小，周度漲幅0.31%，公司對業務進行了戰略評估 ，美國防部將被禁止自 2027 年 10 月起從寧德時代、磷酸鐵鋰正極周度產量2.86萬噸，開工率29.13%；三元正極材料周產量1.29萬噸 ，01 行業信息
據乘聯會消息，（文章來源：信達期貨） 雖然目前主要的5大礦山仍在推進其擴產計劃，本周下遊庫存1.53萬噸
，本周冶煉廠庫存4.29萬噸 ，